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8月, 2015年

W221　Ｓクラスエアサス交換　セルボモード　オートマチック交換　セレナＣ２５　チェックランプ

こんばんは。最近は特に多くなりましたＷ２２１　Ｓクラスの修理です。

修理が多くなってきたという事はとうとうＷ２２１がＳクラスの主流になったんでしょうか。

Ｗ２２０からと言うかメルセデスのエアサス車全般多い修理、エアサスのエアー漏れです。

中々改良されないんですかね？改良されているのかな？よく漏れます。

エアサス関係は国産トヨタ、レクサスの方が断然、上行ってますね。

中々懐かしい車が入庫しました。

ＣＮ２２セルボモード　Ａ／Ｔ変速不良

車検を入れたばかりとの事で載せ替えとなりました。

１０年前位には嫌と言うほど交換しましたＦ６Ａのエンジン、ミッション、オートマ。

昔の記憶をたどり作業します。

サクサクッと交換。

昔のナンチャラは凄いですね。３時間で完了です。

セレナＣ２５　チェックランプ点灯にて入庫です。

先に症状を確認していましたので作業にかかります。

日産車の１８番。

ポジションセンサーの故障です。

エンジンが温まったらエンストし、３０分程待てば再始動できます。

これがまた分かりずらい所に潜んでいます。

無事交換し故障コードリセットして納車です。

ニッシン製バッティングマシーン　故障修理

梅雨もやっと明けて暑いと言うより熱い日が続いています。

皆さんも熱中症などには気を付けましょう。

本日の修理は自分の息子が所属しています江北中学校の野球部のマシーン修理です。

修理以来というか半ば勝手に修理しています。

数年前に故障してなぜかそのまま修理せずに捨てられそうになっていました。

息子たちは３年生、２年生の野球部員がおらず１年生９人だけのチームです。

少しでも練習内容が良くなればとの思いで修理しています。

故障の内容はボールを出すローターコイルの軸が何かの衝撃で曲がっていまして

ボールがアッチコッチに行っています。

軟式用なのに硬式ボールでも入れたんでしょう。

早速、モーター脱着しローター確認します。

メチャクチャ曲がってました。

モーターのメーカーに確認してローターの部品供給を確認しましたが　なぜかローターを

売れないとの事。　そうですマシーンメーカーの専売みたいです。

マシーンメーカーからの購入しか出来ないみたいです。

早速メーカーに見積もり取りましたが、、、、ビックリ１個８００００円！！それが２個故障。

予算オーバー！

そこが腕の見せ所。ローターを修正します。計算では１/５００位の修正をすれば

ボールは曲がらないはず。

完成！

試運転ではローターも振れていません。

中学校に持ち込み早速ボールを入れてみます。

他の保護者さんにも使い方の説明も。

結果。　バッチリ治っていました。

２０万の修理見積りでしたが、付き合いの業者さんの好意もあって１３０００円にて

修理完了しました。

息子たちに思う存分ボール打ってもらいたいです。

２年後の中体連が楽しみになりました。